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汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，零部件加工厂，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，零部件加工加工，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，香港零部件加工，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。
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钣金外壳看似简单但是生产过程中也是一种非常复杂的情况。比如说在进行钣金加工过程中我们需要对其进行要求设计的角度偏移，同时对于弯曲度也要进行整体控制。同时矫正工作也反应出钣金加工的精准性。
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