钣金与钣金加工，这两者是密不可分的，由于前面已经有了钣金加工方面的内容了，因此下面，小编就来讲讲钣金方面的一些知识，好让大家能够同时进行钣金及钣金加工的学习和了解，这样就能够了解和懂得更多，让自己的知识面更加丰富。

在展开具体内容之前，我们先来解决一个问题，那就是：汽车钣金是什么？

东莞新川钣金的回答是：

汽车钣金，它简单来讲，就是能够对出现故障或损坏的汽车车体进行完全修复的一类工具。

接下来，小编就来讲解钣金喷漆这一方面。

钣金喷漆的质量如何来检验？也就是说，如何来判断钣金喷漆质量的好坏？那下面，我们就来好好分析和指导一下。

钣金喷漆质量的好坏鉴别，我们可以有以下这些方法，为：

(1)查看漆膜的干燥质量，就是用手指用力压漆面，然后看漆面是否有明显的手纹，如果有则说明漆膜干燥不良。

(2)看漆膜的丰满度如何，如果其厚度过厚的话，那么漆色是不鲜亮的，但漆膜过薄则会使漆面光亮度不够，且漆色会发暗。还有，就是查看漆纹的均匀度，是否有镜面效果。

(3)检查漆面是否有灰泽、流漆，如果有的话，则会在漆面形成麻点。

(4)检查漆的色彩是否与原漆色彩相一致，以及漆的颗粒度是否均匀。

    钣金加工在人们的发展中有着重要的作用，不仅能做门窗，一些大型的设备也是离不开钣金加工的。

   作为世界加工制造中心，中国吸引了大批的国外资本投资，基本上装配制造业都要用到钣金产品。目前，一般的钣金厂采用的是国产设备，设备嫁动率不高，效率低，加工也存在技术的瓶颈。一般钣金企业在人员少于100人以下的规模，在这个行业中，做的比较好的有富士康集团，新美亚集团，惠亚集团，东莞晟铭，东莞基业，广州，再丰，日东，从化钣金，苏州禾田，苏州东山等。钣金厂竞争方面还不是很激烈，利润空间还相当可观，小规模钣金厂主要限制在技术和加工设备上，加工技术落后，设备陈旧，加工精度低，加工产品单一等。钣金产品加工越来越细化，一般可以分为粗钣金加工和精密钣金加工，粗钣金加工包括：机械设备，机器外壳，机柜机箱，垃圾桶等；精密钣金加工包括：电脑机箱，精密零部件，网络产品，表面要求很严的产品等。

      目前，我国设备投资的2/3依赖进口，其中光纤制造设备的99%，集成电路芯片制造设备的85%，石油化工设备的80%，轿车工业设备、数控机床、纺织机械、胶印设备的70%来自于进口产品。2006年我国机械及运输设备进口额3570.21亿美元，今年1～10月进口额3351.18亿美元。很多国外制造企业都已经瞄准了中国的低成本，纷纷在中国设立加工厂，做到本土化。

      相信随着发展，钣金加工会变成人们的一大需求，就在金属行业做出巨大的贡献。

      东莞市新川钣金有限公司　主营五金加工包括无模生产，主要设备为镭射,NCT,数控 折弯成形等，依据客户需求制作手　（手样，打 样）及钣金加工 等。

现代钣金加工厂钣金喷漆如何管理

      裂纹是大面积激光熔覆技术中棘手的问题。裂纹产生的主要原因是熔覆层中存在的残余应力，包括热应力、组织应力和约束应力。由于激光束的快速加热，使得熔覆层完全熔化而基体微熔，熔覆层和基体材料间产生很大的温度梯度，在随后的快速凝固过程中，形成的温度梯度和热膨胀系数的差异造成熔覆层与基体体积收缩不一致，而且一般而言，熔覆层的收缩率大于基体材料，熔覆层受到周围环境(处于冷态的基体) 的约束，因此在熔覆层中形成拉应力。当局部拉应力超过材料的强度极限时，就会产生裂纹。实际上固态金属在冷却的过程中还受到由于基体材料中马氏体相变而引起的组织应力的影响。但是由于在快速凝固过程中，各处的体积收缩极大的不同时性，因此热应力的影响占主导地位。

       此外，裂纹的产生也受到熔覆过程中工艺参数、熔覆层和基体材料、熔覆层厚度以及处理工艺等多种因素的影响。激光加热冷却速度极快，熔池存在的时间极短，使得熔覆层中存在的氧化物，硫化物和其它杂质来不及释放出来，很容易形成裂纹源；熔覆层在瞬间凝固结晶，晶界位错、空位增多，原子排列极不规则，凝固组织的缺陷增多，同时热脆性增大，塑韧性下降，开裂敏感性增大，熔覆层越厚，上述情况就越明显；自熔性合金元素B 和Si 能够生成硬质相，其含量越大，形成裂纹的倾向越严重；此外，B 在Fe 及Ni 中的溶解度均为零，因此析出物聚集于晶界易引起裂纹。