钣金拉伸的加工工艺研究
一是拉伸件底部与直壁的圆角半径控制。从标准上看，拉伸件底部与直壁的圆角半径应大于板材的厚度，通常在加工的过程中，为了保证加工质量，拉伸件的底部与直壁的大圆角半径应控制在板材厚度的8倍以下。二是拉伸件凸缘与边壁的圆角半径控制。拉伸件的凸缘与边壁的圆角半径与底部和直壁的圆角半径类似，在大圆角半径控制上都要低于板材厚度的8倍，但是在小圆角半径上，必须满足大于板材厚度2倍的要求。三是拉伸件为圆形时的内腔直径的控制。当拉伸件为圆形时，为了保证拉伸件的整体拉伸质量，通常在内腔直径的控制上应保证内腔直径≥圆形直径+10倍的板材厚度，只有这样才能保证圆形拉伸件内部不出现褶皱。四是拉伸件为矩形时的相邻圆角半径的控制。
东莞市新川钣金有限公司 主营五金加工包括无模生产，主要设备为镭射,NCT,数控 折弯成形等，依据客户需求制作手 （手样，打 样）及钣金加工 等。
钣金加工是人们非常喜欢的一种金属加工工艺，这种工艺加工的金属都非常的耐用，所以深得人们的喜欢。
随着高新技术的不断发展，钣金加工行业更是飞速发展。而在钣金加工行业中润滑油的使用至关重要的。因为给机器适时适当的打上润滑油可以让其使用寿命更加绵长，在生产时候，打上润滑油可以更好的生产，但是这些都是建立在正确的使用润滑油的前提下。而若是润滑油使用的不当，不仅达不到预期的效果，而且会起到相当大的反效果。
下面我们就以汽车的润滑为例，为大家简单一下在钣金加工行业中使用润滑油的三大误区： 润滑油能加多少就加多少，以为加的越多越好：润滑油的油量应该控制在机油尺中间的位置较好，因为润滑油过多的话就有可能从气缸和活塞的间隙中流出，经过机器发出的高温就会形成积炭，当这些积碳越来越多的时候就会和发动机形成压缩比，时间长了可能会产生振动猛烈的倾向，而且这些积碳长时间的处于高温的环境下，可能会引燃，导致机械被烧坏。
在进行钣金加工的过程中需要经过很多的工序，所以说我们要更多的了解其中的加工注意事项，这样才可以保证钣金外壳的良好使用和形象，而要想达到好的工作效果，那么就需要对各种工序都要了解，正确使用工序的流程。
一个小小的失误决定了钣金加工的好坏，所以不容忽略，小细节大文章，在使用润滑油的时候一定要小心谨慎，这样才能打造较好的金属设备。
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钣金产品冷加工一般所经过的加工工序
数冲→折弯→钳工→钳冲→电焊→打磨→机加；一般钣金件根据产品结构的复杂程度有的只经过这几道工序的某几个工序，有的需经过以上全部工序或某个工序必须重复经过；所以我们必须了解产品在各加工工序制造时的注意事项及其控制要点，产品的品质就有所保证；
一个产品或一个产品的某一个零配件在检验时检验项目：从广义的来讲主要是从产品的外观、尺寸、性能来检验产品的品质是否合格，而钣金制造在产品尺寸、结构性能品质起着决定性的作用，而钣金各工序加工后产品的外观质量直接决定着后工序产品表面处理的外观质量的好坏及表面处理的加工成本，因此产品在钣金各加工工序加工时，各种产品零配件的外观、尺寸、性能控制都非常重要，我们必须从各个加工工序着手控制从而保证组装后成品的整机质量以满足客户要求。
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